Viernes, 15 Septiembre 2017 15:43

Carlos Edward Osorio insiste al gobierno que saque adelante importante vía en el Tolima

Bogotá, D.C., septiembre 15 de 2007. Se trata del corredor conocido como Cambao-Manizales, considerado como de carácter estratégico para la competitividad nacional y que viene presentando inconvenientes en su ejecución por cuenta de una demanda que presentó la concesionaria Alternativas Viales.  
 
“De un momento a otro el concesionario ha expresado que ya no le cuadran las cuentas, al parecer el negocio ya no le resulta tan rentable, presenta una demanda de liquidación del contrato, lo que ha generado una enromare preocupación en la población, especialmente del Norte del Tolima”, le dijo Osorio directamente al ministro de Transporte, Germán Cardona, en la Comisión Sexta de la Cámara de Representantes.
 
El congresista anotó que “No es posible que se haga solo una parte, pero la concesión quiere solo hacer que le resulta más beneficiosa”.
 
En varias ocasiones, Carlos Edward Osorio le ha manifestado su preocupación al Gobierno Nacional, como también ha intentado que todos los actores involucrados, incluyendo al concesionario y la clase parlamentaria, busquen soluciones para avanzar con esta importante vía. (Leer también Bancada tolimense defiende proyecto vial Cambao - El Cruce - Líbano - Murillo – Manizales http://bit..ly/2ffVDz8)  
 
El contrato de concesión fue firmado en el 2015 y comprende cinco zonas a intervenir: Ibagué-Armero, con 76 kilómetros de rehabilitación; Cambao-Armero-Mariquita-Honda, con 70 kilómetros de mejoramiento y rehabilitación; Armero-Líbano-Murillo, de 55 kilómetros; Murillo-Alto de Ventanas, de 24 kilómetros, y Alto de Ventanas-Termales del Ruiz-La Esperanza, de 29 kilómetros.
 
Foto: Cùcuta 7 dìas.
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