Jueves, 14 Septiembre 2017 15:25

El concejal de la ‘U’ Rubén Darío Torrado pide a los organismos de control vigilar contrato de administración de patios y grúas del distrito

Bogotá, D.C., septiembre 14 de 2007.El concejal de la ‘U’, Rubén Darío Torrado, denunció durante un debate de control político en el cabildo distrital, que existen serias irregularidades  en la prórroga  del contrato  075 de 2007, a través del cual  se delega la administración  y operación  del servicio de patios y grúas  de la secretaria de movilidad, a la Unión temporal SEGRUP.
 
Para el concejal Torrado, el contrato que fue suscrito en la Administración de Luis Eduardo Garzón y  cedido irregularmente en 2013 a la Unión temporal SEGRUP se encontraba inhabilitada, según un informe de la Contraloría de Bogotá. 
 
Sin embargo, a pesar de dicha irregularidad, la administración del alcalde Enrique Peñaloza, decidió prorrogarlo hasta el 31 de marzo de 2018, desconociendo las advertencias del ente fiscalizador.
 
De igual manera se dio a conocer la existencia de un contrato para la nueva estructuración de la  licitación y operación del servicio de grúas y patios en Bogotá, cuya terminación se dio el 10 de Abril de 2017, antes   de que se concediera la prorroga al contrato 075 con la Unión temporal SEGRUP, pero aun así, no ha iniciado el proceso licitatorio para suscribir un nuevo contrato para la operación y administración del servicio de grúas, y el negocio sigue en manos de  SEGRUP. 
 
En marco del debate, también, se manifestó que el contrato 075 de 2017 no genera ganancias representativas para el distrito y ha beneficiado durante más de 10 años una actividad privada en la que “pierde el distrito y pierden los usuarios” dadas las múltiples trabas, y los elevados costos de mantener un carro en los patios de la Ciudad, aunado a la falta de gestión administrativa y pésima atención a los usuarios.
 
Comento el concejal que el contratista aprovecha irregularmente  el espacio de patios de la ciudad,  para lucrarse a través de un negocio de mota llantas por el que cobra 12.000 pesos por cada llanta instalada, y por el que los usuarios se ven obligados a pagar si quieren sacar su vehículo en condiciones óptimas. 
 
 
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